Kartet viser de viktigste gassrørledningene som fører til Europa. Det meste kommer fra Russland via fire hovedstrømmer: ubåten Nord Stream, den transsibirske Yamal-rørledningen, rørledningsnettverket over Ukraina og den nyere TurkStream fra Svartehavet. Det meste av gassen passerer gjennom Ukraina, via Brotherhood-rørledningen. Dens årlige volum er omtrent 100 milliarder kubikkmeter.

Dette diagrammet, basert på data fra Eurostat og tenketanken Bruegel, viser volumene av råvarer som transporteres av individuelle rørledninger som frakter gass fra Russland. Den tilbyr en sammenligning av maksimale og minimale transporter mellom 2015 og 2020 og nyere data fra i fjor. Det er på dem det betydelige fallet i russisk gassimport manifesteres, som vil fortsette selv i de første ukene av 2022.

Hvorfor begynte prisen på gass å stige kraftig?

Følgende graf viser deretter den totale mengden naturgass levert til EU og lar deg begrense utvalget til hvert kildeland. Minimums- og maksimumskurvene er igjen dannet ut fra de gjennomsnittlige ukentlige verdiene​​mellom 2015 og 2020. Tallene viser at naturgassimporten fra Russland falt ved slutten av fjoråret til det laveste nivået av de fem siste årene. Og knapphet driver alltid opp prisen.

Diagrammene viser at Russlands rolle i den europeiske gasssektoren er avgjørende. Dette påvirker prisen på grossistmarkedet og dermed beløpet sluttkundene betaler. «Selv om Gazprom fortsatt oppfyller sine kontraktsmessige forpliktelser, er forsyningene betydelig lavere enn tidligere, noe som øker prisen på gass,» sier Simone Tagliapietra, en forsker og analytiker ved den europeiske tenketanken Bruegel, til Aktuálně.cz.

Som energianalytiker Jiří Gavor i ENA påpeker, vil det imidlertid ikke være riktig å klandre Russlands Gazprom for alle de nåværende problemene med rekordpriser. «I følge ham var den dårlige forberedelsen til vinteren ikke bare Gazproms skyld, men også europeiske leverandører og handelsmenn,» forklarer Gavor. Samtidig peker han på den svake vindsesongen i Nord-Europa, som reduserte strømforsyningen og derfor måtte suppleres med gasskraftverk. De økte etterspørselen etter gass ytterligere.

Ufylte magasiner øker også prisen

Det er imidlertid en annen faktor som spiller inn i prisoppgangen. Å importere gassrørledninger alene vil ikke være nok til å møte det enorme vinterbehovet etter varme. Dette er grunnen til at distributører og selgere fyller tankene sine om sommeren, hvorfra de så henter råvarer om vinteren. Det russiske selskapet Gazprom leier lagringstanker i Vest-Europa, men som andre data i diagrammet nedenfor viser, har det ikke fylt dem opp i løpet av den siste sommersesongen sammenlignet med andre år. Dette har også påvirket prisen på gass, da det er mengden i tankene som er faktoren analytikere overvåker. Den overhengende mangelen øker derfor prisen på råstoffet ytterligere.

«For øyeblikket er lagringsanlegg en tredjedel tommere enn vanlig for denne tiden av året,» sier Tagliapietra. Gazprom forklarer de lavere leveransene med begrenset produksjon, men ifølge Tagliapietra er det åpenbart at dette er Russlands intensjon. «Fra russisk side ser vi uttalelser som virkelig gir følelsen av at dette er en politisk bruk av situasjonen.»

Konkret ser han tre mulige årsaker til at Gazprom ikke har fylt tilstrekkelig på tankene og hva de ønsker å oppnå ved å gjøre det. Den første av dem er presset på tyske myndigheter, som utsetter tillatelsen til å drive gassrørledningen Nord Stream 2. Det fremgår klart av uttalelsen fra russisk side at dersom Nord Stream 2 ble godkjent, vil det umiddelbart kunne øke gassforsyningen til Europa.

Tagliapietra ser Russlands innsats for å tvinge Europa til å gå tilbake til langsiktige gassforsyningskontrakter som den andre grunnen. Europa har forsøkt å løsrive seg fra det de siste årene, men ifølge Tagliapietra kan denne ustabile situasjonen tvinge myndighetene til å vende tilbake til den igjen. Dette vil være fordelaktig for Russland, ettersom det vil få en garanti for regelmessig gasssalg i årene som kommer.

Ifølge Gavor har EU nylig forsøkt å unngå langsiktige forpliktelser fordi de var mindre kostnadseffektive enn kjøp på frie markeder.

Det meste av gassen og elektrisiteten som forbrukes i Europa kjøpes nå på spotmarkedet. Ifølge Gavor representerer dette 100 prosent av kjøpene i Tsjekkia. Dette betyr at transaksjonen utføres umiddelbart basert på gjeldende pris, som påvirkes av tilbud og etterspørsel. Så det kan svinge fundamentalt. «I krisetider, som den vi nå opplever, viser det seg imidlertid at en viss grad av forsyningssikkerhet gjennom en langsiktig kontrakt bidrar til å dempe prissjokk,» forklarer Gavor for fordelene med langsiktige kontrakter. .

For det tredje, ifølge Tagliapietra, kan den nåværende situasjonen mellom Russland og Ukraina også spille en rolle i russisk gassstrategi. Ifølge ham ville Russland kanskje ha ønsket å skape en kraftig spak slik at Europas reaksjon i tilfelle et angrep på Ukraina ikke ville være så hard på grunn av viktigheten av russiske gassforsyninger.

Det vil fungere selv uten russisk gass, sier Europa

En annen faktor som påvirker dagens gasspris er risikoen for konflikt i Ukraina, bortsett fra fallende forsyninger og ufylte tanker.

Jiří Gavor sier at hvis Russland ikke angriper, vil vi vente til vinteren og Nord Stream 2 vil komme i drift i midten av året, noe som vil øke mengden gass som leveres og prisene vil falle.

Men dersom et angrep skulle inntreffe, ville Europa innføre strenge økonomiske sanksjoner mot Russland, og det antas at all russisk gassforsyning til Europa vil bli avbrutt. «Europa ville ikke bare befinne seg i en sikkerhetskrise, men også i en gasskrise,» advarer Tagliapietra.

Men som EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen sa, vil EU være i stand til å håndtere ytterligere restriksjoner på russisk gassforsyning. Men ifølge Tagliapietra ville en slik situasjon kreve å begrense industriproduksjonen til for eksempel fire dager i uken, og samtidig ville Europa måtte kjøpe dyrere LNG når tankene var oppbrukt, noe som ifølge Tagliapietra, ekspert, kan få alvorlige økonomiske konsekvenser.

Følgende kart viser hvordan å kutte russiske forsyninger vil være et grunnleggende problem for individuelle stater. Medlemslandenes avhengighet av russiske ressurser varierer, men i for eksempel Tsjekkia når den nesten 100 %.

Likvefaksjon som håp?

Å løse avhengigheten av russisk gass er imidlertid ikke lett. Et alternativ for Europa ser ut til å være import av LNG, som utgjør rundt en tredjedel av gassen som importeres til Europa. Det transporteres i flytende form på tankbiler; før bruk må den konverteres tilbake til vanlig naturgass. Ifølge Tagliapietra har Europa tilstrekkelig terminalkapasitet til å importere og konvertere LNG, men problemet ligger et annet sted: det er rett og slett ikke nok flytende gass på markedet.

Produsentene har ikke nok muligheter til å øke volumet fundamentalt. Dette bekreftes også av Jiří Gavor, ifølge hvem det er viktig at produsenter av flytende naturgass respekterer sine eksisterende forpliktelser, spesielt fra Asia. Bare hvis den lokale etterspørselen falt, kunne Europa få mer LNG. Dette skjedde delvis, som Gavor rapporterer. Vinteren er også mild i Asia, så noen produsenter har omdirigert tankskip til Europa, hvor de også har blitt tiltrukket av eksepsjonelt høye priser.

Videre forhandler EU med de viktigste LNG-importørene om en mulig overføring av ytterligere forsyninger. Ifølge Ursula von der Leyen har Japan for eksempel uttrykt vilje til å hjelpe.

Men ifølge Gavor vil volumet av LNG importert til Europa ikke bare øke. Ifølge ham vil ikke kundene frivillig velge et dyrere alternativ bare fordi det har en bedre politisk merkelapp. «Det må være knyttet til en politisk embargo på rørledningen,» sier Gavor.

Europa vil lære, håper eksperter

På grunn av russisk press på Ukraina og, samtidig, Moskvas nøkkelrolle i å levere gass til EU, er fremtiden for energimarkedet i Europa enda mindre forutsigbar enn i andre tider i løpet av de kommende månedene.

Tagliapietra ser imidlertid et forsøk på dialog mellom Russland og Europa og håper at konflikten vil bli løst diplomatisk og at ingen sanksjoner til slutt vil bli innført. Samtidig minner det oss om at vi må tenke på hvordan vi kan unngå lignende situasjoner i fremtiden og øke sikkerheten for gassforsyning, også under den grønne omstillingen.

Jiří Gavor er optimistisk med tanke på utviklingen fremover. «Heldigvis hjelper været oss, vinteren er ganske gunstig og hvis det ikke er frost, vil tilstanden til reservoarene være tilstrekkelig,» sier han. «Men vi må regne med at Gazprom vil forsvare sine interesser. Så langt spiller de spillet veldig hardt, men intelligent og i henhold til europeiske regler. Det er derfor veldig hensiktsmessig å justere reglene», konkluderer analytikeren.