For eksempel vil to nye kinesiske flyselskaper bli med på flyplassen og Korean Air planlegger å distribuere en Jumbo 747-8. Den største attraksjonen i verden er Airbus A380, som vil fly regelmessig til Praha under Emirates flagg fra søndag. Ifølge Procházka vil mange observatører ikke gå glipp av ankomsten til det gigantiske flyet, selv om dette flyet allerede har besøkt Praha flere ganger.

Generelt er de mest verdifulle bildene de som viser noe nytt. I tillegg til nye fly som ennå ikke har fløyet på flyplassen, prøver spotters å fange et fly med en eksepsjonell farge, det vil si et farget belegg som skiller dem fra de andre flyene i flåten til deres overordnede flyselskaper. Og flyselskapene reagerer ofte på dette ønsket.

For eksempel har Emirates, som blant annet sponser London Arsenal, fotballspillere representert på en del av flyflåten. En lignende idé brukes av Norwegian, men den skildrer en annen type personlighet på halen av flyene – ulike viktige historiske personer født i Skandinavia. Det er dermed mulig å fotografere et fly med et portrett av polfareren Amundsen eller samleren av populærlitteratur Andersen, la Procházka til.

Rundt seksti medlemmer

Å ta bilder av slike fly kan være tilfeldig arbeid, men det kan også være nyttig. For eksempel, på nettstedet Flightradar24, i tillegg til flyruten, kan også betegnelsen på et spesifikt fly sees, og observatører husker ofte utenat kombinasjonen av tall som indikerer det mest interessante flyet. Spesielt på langdistanseflyvninger har de flere timer på seg til å komme seg til flyplassen med kameraet.

Luftfotoklubben har rundt seksti medlemmer. For å lette innpass på flyplassområdet har de adgangskort med identifikasjonsnummer og har sikkerhetsopplæring for å oppholde seg i dette området. Innreisepass lar deg ikke gå inn i området når som helst, bare under offentlige arrangementer, for eksempel ankomsten av et gigantisk Airbus-fly fra De forente arabiske emirater. I andre tilfeller blir selv organiserte observatører tvunget til å ta bilder over gjerdet.

Men selv det kan føre til komplikasjoner, for eksempel konflikter med private flyselskapers sikkerhet, som ofte blir irritert av folk med kamera rundt flyplassen. Bare den israelske organisasjonen EL AL har slik sikkerhet i Praha, la Procházka til. Til syvende og sist avhenger det alltid av hvor godt sikkerhetsvakten er i stand til å forhandle med entusiaster som tar bilder av fly som lander og tar av, la han til.