Leder blant tsjekkiske byggefirmaer, Metrostav ønsker å styrke sin virksomhet i Russland og Norge. Han har opprettet nye filialer der og ser etter passende prosjekter. Prosjektet vil hovedsakelig fokusere på bygging av tunneler og armerte betongkonstruksjoner, sa selskapets talsperson František Polák. Selskapet kompenserer blant annet for tapet av ordre i Tsjekkia.
«I januar ble to utenlandske organisasjonskomponenter lagt til strukturen til Metrostav. Den første ble grunnlagt i Norge og skal ledes av Aleš Richter, den andre startet sin virksomhet i Moskva under ledelse av Jiří Vondrášek. Vi erklærer at vi ønsker å delta i noen prosjekter i disse landene,” sa Polák og la til at Metrostav ikke vil avsløre spesifikke konstruksjoner for øyeblikket. Han har ennå ikke signert noen kontrakt.
Entreprenørselskapet er imidlertid tydelig på hvilke typer bygging det ønsker å utføre i disse landene. – Dette er hovedsakelig tunneler, muligens også armerte betongkonstruksjoner. Dette er lovende markeder. Det er mange tunneler i Russland og nordmennene vurderer dem fortsatt. Så det er mye arbeid, sier Polák.
Det er lite arbeid i Tsjekkia
Selskapet prøver å kompensere for mangelen på bestillinger i Tsjekkia ved å ekspandere til utenlandske markeder. På grunn av mangel på arbeid måtte det i fjor si opp 170 personer på grunn av permittering, som de ikke kunne få jobb til selv i konsernets datterselskaper. I Tsjekkia krever selskapet også betaling fra voldgiftsretten for de 2,1 milliarder kronene som Praha skylder det. for bygging av Blankatunnelen. «I de nevnte landene ville vi bruke våre egne evner, det vil si både teknologi og hele arbeidsteam, inkludert maskiner,» understreket Polák.
Metrostav har allerede lang erfaring med tunnelbygging i utlandet. For tiden under bygging veitunnel på Island, har nylig fullført metrotunnelene mellom de finske byene Helsingfors og Espoo. Tunnelarbeid er spesialiteten til det tsjekkiske selskapet. Bedre penetrasjon i vestlige markeder er også en av hovedgrunnene til at selskapet i fjor kjøpte opp det østerrikske selskapet Beton und Monierbau Tunneling GmbH (BeMo Tunneling), som var et datterselskap av Alpine Bau-selskapet i konkurs. Den er allerede aktiv i Skandinavia.
| Byggefirma Metrostav |
|---|
| Selskapet er nummer én i det tsjekkiske markedet målt i omsetning, til tross for en liten nedgang i fjor til 20,83 milliarder kroner. Siden 1990 har selskapet vært den juridiske etterfølgeren til det nasjonale selskapet etablert tidlig på 1970-tallet. Eksempelvis tilhører også byggefirmaet Subterra Metrostav-gruppen og er også knyttet til kapitalen i selskapet Záládání staveb. |
Student. Subtilt sjarmerende bacon-junkie. Spiller. TV-utøver. Frilansmusikkekspert
