Hyundai i Norge avslutter salget av modeller utstyrt med forbrenningsmotor. Kun elbiler blir igjen.
For to år siden gjorde Hyundai et dristig grep ved å bestemme seg for å slutte å levere konvensjonelt drevne modeller til det norske markedet. Kun elbiler og plug-in hybrider gjenstår. Spesielt Tucson PHEV og Santa Fe PHEV fungerte som et stort springbrett til den neste store endringen. Med åpningen av den siste champagnen i 2022 vil salget av forbrenningsmotorbiler definitivt slutte i Norge.
Det virker som en drastisk beslutning, men Norge har en særstilling sammenlignet med andre land. Elbiler står for 80 % av det totale salget her, og for merket Hyundai opp til 93 %. I virkeligheten er det ikke en veldig stor endring, og de resterende 7% må bare venne seg til det.
Den koreanske bilprodusenten begynte allerede å bygge en base her i 2016 med den elektriske Ioniq. To år senere har Kona EV økt salget betydelig som den første rimelige crossoveren som er i stand til langdistansereiser. En annen stor andel av markedet ble kuttet av loniq 5, som rangerte blant de fem bestselgende bilene i det lokale markedet. Den imponerte publikum med moderne teknologi og ekstremt rask lading. Det er også en av få modeller utstyrt med kamera i stedet for speil. Det skal bli interessant å se hvordan Ioniq 6 luksussedan presterer hele året.
Den nye måten å tenke på blir vist frem av Hyundai og nye Kona, som først og fremst ble designet som en elbil, og hybrider spiller bare en birolle. Bilprodusenten er sikker på at forbrenningsmotorer ikke lenger er nødvendig for å nå målene i enkelte markeder.
Student. Subtilt sjarmerende bacon-junkie. Spiller. TV-utøver. Frilansmusikkekspert
