Føler jeg ikke bare at bilene er på defensiven i disse dager?
Det er en ekstremt hard formulering, når du sier det sånn er det sånn og det er alt. Men jeg er enig i at det a priori er motstand fra alle sider, og på nivå med europeisk regulering, eller av byen. Det er smertefullt. Folk trenger denne transporten, og de vil trenge den. Vi har ikke bare de som bor i sentrum hvor det er mulig å fungere uten bil, i alle fall i arbeidsuken. Halvparten av befolkningen i følge ije bor i utkanten av byer og landsbyer. Folk må klare seg også, og det er vanligvis ikke noe alternativ til dritt.

Hevn i dag kamp mot plonbiler. Jeg skjønner ikke hvorfor man ikke vil bruke elektromobilitet i dag som et rimelig tiltak for å forbedre bomiljøet. Jeg tror ikke det er riktig, og du har i det minste ikke noe lignende å tilby.

Med dyr transport, brød og rundstykker

Er den politiske situasjonen dyster i dag?
Du kan se hvordan selskapet opererer i mørket Euro 7. Vi snakker om utslippsstandarden, en ekstremt teknisk standard, mikrogramutslipp. Dette burde være av størst interesse for kvinnelige eksperter, men det gir fortsatt gjenklang i det obskure samfunnet. Dette vil ha betydning for sammensetningen av kjøretøy som skal kjøpes. Det sies at Euro 7 kan drepe små forbrenningsbiler. De er spesielt populære i Øst-Europa. I den begrensede tiden vi har kan vi bare finne et levedyktig alternativ, for eksempel i form av små elbiler tilgjengelig. Mobilitet er en skapning født på nytt fra behovene til jegeren. Dette mørket påvirker alle vesener, det påvirker livene våre. Det at vi går på jobb, til hytta, at det er kaker i butikken, dette er hovedstyrken til mobilitet, både personlig og last.