Levert til deg av CleanTechnica-nettstedet interessante tall om bilsalg i Norge. Nettopp det faktum at den mest solgte bilen i januar 2022 er Audi Q4 e-tron tyder på at elbilene gjør det veldig bra i dette skandinaviske landet.

Den første måneden i år ble det solgt 7.959 kjøretøy i Norge, en nedgang på nesten 23 % sammenlignet med samme periode i fjor. Andelen biler utstyrt kun med forbrenningsmotor falt til 4,9 %, et historisk lavt nivå.

Elbiler er på vei oppover i Norge

Tvert imot helelektriske biler tok en rekordandel på 83,7 % av salget. Med plug-in hybrider (dvs. biler hvis batteri også kan lades opp fra en ekstern elektrisk strømkilde – for eksempel stikkontakter), har de tatt en tenkt markedsandel frem til 90,5 %.

Bare 4,7 % av kundene kjøpte konvensjonelle hybridbiler. I forbrenningsmotorer har diesel en liten fordel fremfor bensin – dieseldrevne biler utgjorde 2,7 %, mens en bensinmotor kun drev 2,2 % av nye biler.

Analytikere spår at plug-in hybrider vil beholde en andel på mellom 10 og 15 prosent de neste årene. Men i løpet av de neste årene vil de gradvis forsvinne fra markedet og erstattes av rene elbiler, som vil være tilgjengelig i flere modeller fra ulike segmenter.

Audi på toppen av rangeringen

Mangler på listen over bestselgende biler Tesla, som bringer biler til Europa en gang hvert kvartal. De fleste selges i mars, juni, september og desember, andre måneder hentes de kun. Den nådde nummer én i Norge Audi Q4 e-tron med 641 solgte enheter. Den har en solid ledelse på 165 biler foran den andreplasserte Hyundai Ioniq 5. Begge kjøretøyene passerte dermed summen av alle forbrenningsmotorbiler i antall solgte enheter. Tredjeplassen ble tatt av BMW iX, foran sine Volkswagen Group-søsken – den fjerde Škoda Enyaq og den femte VW ID.4.

En bemerkelsesverdig nyhet i januar var den kinesiske elbilen FAW Hongqi EHS9 på 13. plass. Denne bilprodusenten er en langvarig partner av Volkswagen Group og har produsert visse Audi-modeller, inkludert e-tron, i Kina i mer enn tre tiår.

Hongqi EHS9 er en 5,2 meter lang syvseters luksus-SUV med 0-100 km/t akselerasjon på under 5 sekunder og en rekkevidde på 465 kilometer. Prisen starter på rundt 63.000 euro (ca. 1,5 millioner kroner) og i Norge har den en betydelig sjanse for å lykkes i sitt segment hvis FAW kan levere nok av dem.