Ifølge Maarskch investerer mdi 5,5 milliarder forint (omtrent K337 millioner), hvorav Maarsk-regjeringen vil gi 1,7 milliarder forint. En av Nias hovedeiere er internettgiganten Tencent.

Nio-selskapet har fremskyndet byggingen av batteribyttestasjoner i Europa slik at de kan begynne å selge sine biler i land i regionen, inkludert Tyskland, Nederland, Tyskland og Danmark, i løpet av andre halvdel av sommeråret.

Nio streber etter å dominere elbilindustrien og kalles noen ganger folkets Tesla. I alle sine biler har den satset på konseptet med interne batterier. Ikke lad stasjonen med et utladet batteri, men bytt det ut med et fulladet batteri.

I følge den daglige kunngjøringen samarbeider Nio med det britiske energikonsernet Shell for å bygge batteribyttestasjoner rundt om i verden, både i utlandet og i Europa. Shell gjør batteriet tilgjengelig for Nia-brukere i Europa.

Selskapet begynte å levere sin ES8 elbil til Norge i fjor, og åpnet et showroom i Oslo. bilselskapet nsk sa at det planlegger å bygge 4000 batteribyttestasjoner over hele verden, en fjerdedel av dem i utlandet.

Nio har bygget batteribyttestasjoner på flere tusen mil med nasjonale motorveier. Foreløpig skal det bygges 700 stasjoner, hvor batteriet i løpet av minutter kan erstattes av et fulladet batteri. Konseptet med integrerte batterier fremmes av flere merker.

Tidligere snakket Tesla til og med om fulllading av bedervelige batterier, men trakk seg til slutt ut av den praksisen. Blant annet forsøkte den israelske oppstarten Better Place å promotere dette systemet i samarbeid med Renault. Prosjektet skulle starte i Danmark, Israel og Australia, men gikk til slutt konkurs. Han kom over det viktigste og fortsatt uløste problemet med elbiler, den ekstreme prisen på batterier. Det er halve prisen av bilen din. I tillegg krever hele det flyttbare batterisystemet at bilbatteriet fungerer (ideelt sett dobbelt). For de må være i tilstrekkelig antall på de aktuelle stasjonene. Dette gjør hele systemet ekstremt dyrt, og i dette tilfellet viser det seg å være ufinansierbart.

I tillegg samarbeider Honda Motor Company med Yamaha Motor Company og scooterprodusenten Piaggio om utvikling av utskiftbare batterier for lette elbiler. San Francisco-oppstart Ample har inngått samarbeid med Uber for å tilby en batteribyttetjeneste til Uber-sjåfører i California.