Line E får noen ganger tilnavnet «the homeless express». Det er den eneste undergrunnen langs hele ruten, så det er veldig varmt. Spesielt på vinterdager kan du møte dusinvis av hjemløse på et tog. Totalt søker mer enn 2000 hjemløse tilflukt i New Yorks T-bane hver natt.

City Hall Station ligger på nedre Manhattan, New York City og åpnet i 1904 som en del av New Yorks første t-banelinje. Den ble bygget i den da fasjonable Beaux-Arts-stilen og regnes som en av de vakreste metrostasjonene i hele byen. Men med årene mistet den sin betydning fordi det ikke var lett å koble den til de nye metrolinjene. Den ble stengt i 1945 og har siden kun fungert som endestasjon for spesialtog eller som et kulturminne for publikum. Foreløpig er stasjonen kun tilgjengelig med spesielle turer arrangert av MTA.

Utviklingen av T-banen i sin nåværende form har vært kompleks i New York. Tidligere var det tre separate selskaper som drev forskjellige T-banelinjer – Interborough Rapid Transit (IRT), Brooklyn-Manhattan Transit (BMT) og Independent Rapid Transit Railroad (IND). Disse selskapene brukte forskjellige sporvidder. Av denne grunn er noen t-banelinjer i New York City enda bredere eller smalere enn andre. Dagens linjer er bygget med mer standardisering, men å knytte sammen de opprinnelige rutene er slett ikke lett.

Av disse grunner brukes dessuten forskjellige tog på forskjellige linjer. Dagens digitale linjer er basert på det gamle IRT-nettet, togene er smalere og har tre dører på hver side. De bokstaverte linjene er basert på de tidligere BMT- og IND-oppsettene, bilene er bredere og firedørs.

Mer enn 2500 gamle T-banetog har havnet i havet.Det ser ut som enda et skritt mot ødeleggelsen av planeten vår, men det er helt motsatt. Metallstrukturene blir verdsatt av koraller, fisk og andre marine dyr og skaper fascinerende undervannskolonier.