Kartet viser de viktigste gassrørledningene som fører til Europa. Det meste kommer fra Russland via fire hovedstrømmer – ubåten Nord Stream, den transsibirske Yamal-gassrørledningen, nettverket av gassrørledninger som krysser Ukraina og den nyere Svartehavet TurkStream. Mesteparten av gassen går gjennom Ukraina, gjennom Brorskapets rørledning. Dets årlige volum er rundt 100 milliarder kubikkmeter.

Denne grafen, basert på data fra Eurostat og tankesmien Bruegel, viser volumene av råvarer som transporteres av individuelle rørledninger som frakter gass fra Russland. Den tilbyr en sammenligning av maksimale og minimale transporter mellom 2015 og 2020 og nyere data fra i fjor. Det er på dem vi kan se den betydelige nedgangen i russisk gassimport, som vil fortsette selv i de første ukene av 2022.

Hvorfor begynte prisen på gass å stige kraftig?

Følgende graf viser deretter den totale mengden naturgass levert til EU og lar deg begrense utvalget til individuelle kildeland. Minimums- og maksimumskurvene er igjen dannet fra de gjennomsnittlige ukentlige verdiene mellom 2015 og 2020. Tallene viser at importen av naturgass fra Russland falt til det laveste nivået på fem år ved slutten av måneden, i fjor. Og knapphet driver alltid opp prisen.

Grafene viser at Russlands rolle i den europeiske gasshandelen er avgjørende. Dette påvirker prisen på grossistmarkedet og dermed prisen sluttkundene betaler. «Selv om Gazprom fortsatt oppfyller sine kontraktsmessige forpliktelser, er forsyningene betydelig lavere enn tidligere, og dette øker prisen på gass,» sa Simone Tagliapietra, forsker og analytiker ved den europeiske tenketanken Bruegel, til Aktuálně.cz.

Som energianalytiker Jiří Gavor i ENA påpeker, vil det imidlertid ikke være riktig å klandre Russlands Gazprom for alle de nåværende problemene med rekordpriser. «I følge ham var den dårlige forberedelsen til vinteren ikke bare arbeidet til Gazprom, men også til europeiske leverandører og handelsmenn,» sier Gavor. Samtidig nevner han den svake vindsesongen i Nord-Europa, som reduserte tilgangen på strøm og derfor måtte suppleres med gasskraftverk. De økte etterspørselen etter gass ytterligere.

Magasiner som ikke etterfylles øker også prisen

Det er imidlertid en annen faktor som bidrar til å drive opp prisene. Å importere gassrørledningen alene ville ikke være nok til å møte det enorme vintervarmebehovet. Dette er grunnen til at distributører og selgere fyller tankene sine om sommeren, hvorfra de så henter råvarer om vinteren. Russiske Gazprom leier lagertanker i Vest-Europa, men som andre data i diagrammet nedenfor viser, fylte det ikke opp dem i den siste sommersesongen sammenlignet med andre år. Det har også påvirket prisen på gass, ettersom det er mengden i reservoarene som er faktoren analytikere ser på. Den forestående mangelen øker derfor prisen på råstoffet ytterligere.

«For øyeblikket er lagerfasilitetene en tredjedel tommere enn vanlig på denne tiden av året,» sier Tagliapietra. Gazprom forklarer de små leveransene med begrenset produksjon, men ifølge Tagliapietra er det åpenbart at dette er en intensjon fra Russlands side. — På russisk side ser vi uttalelser som virkelig gir inntrykk av at dette er en politisk bruk av situasjonen.

Konkret ser han tre mulige årsaker til at Gazprom ikke har fylt opp reservoarene nok og hva han ønsker å oppnå ved å gjøre det. Den første av disse er presset på tyske myndigheter, som utsetter tillatelsen til å drive gassrørledningen Nord Stream 2. Det fremgår klart av uttalelsen fra russisk side at dersom Nord Stream 2 skulle godkjennes, kan de umiddelbart øke. Europas gassforsyning.

Tagliapietra ser Russlands innsats for å tvinge Europa tilbake til langsiktige gassforsyningskontrakter som den andre grunnen. Europa har forsøkt å løsrive seg fra det de siste årene, men ifølge Tagliapietra kan denne ustabile situasjonen tvinge myndighetene til å vende tilbake til den igjen. Dette ville være fordelaktig for Russland, det ville få en garanti for regelmessig gasssalg de neste årene.

Ifølge Gavor prøvde EU nylig å unngå langsiktige forpliktelser fordi de var mindre lønnsomme enn å kjøpe på det åpne markedet.

Det meste av gassen og elektrisiteten som forbrukes i Europa kjøpes nå på spotmarkedet. I Tsjekkia er det ifølge Gavor 100 % av kjøpene. Dette betyr at handelen utføres umiddelbart basert på gjeldende pris, som er påvirket av tilbud og etterspørsel. Den kan derfor svinge fundamentalt. – Men i krisetider, slik vi nå opplever, viser det seg at en viss grad av forsyningssikkerhet med en langsiktig kontrakt er med på å dempe prissjokk, sier Gavor om fordelene med langsiktige kontrakter.

For det tredje, ifølge Tagliapietra, kan dagens situasjon mellom Russland og Ukraina også spille en rolle i Russlands gassstrategi. Ifølge ham kan Russland ha ønsket å skape en kraftig spak slik at i tilfelle et angrep på Ukraina ville reaksjonen fra Europa ikke være så hard på grunn av viktigheten av russiske gassforsyninger.

Det vil fungere selv uten russisk gass, ifølge Europa

Det er risikoen for konflikt i Ukraina som, i tillegg til fallende forsyninger og ufylte tanker, er en annen faktor som påvirker dagens gasspris.

Jiří Gavor sier at hvis Russland ikke angriper, vil vi vente til vinteren og Nord Stream 2 vil starte i drift i midten av året, noe som vil øke mengden gass som leveres og prisene vil falle.

Men hvis et angrep skulle inntreffe, ville Europa innføre strenge økonomiske sanksjoner mot Russland, og det antas at all russisk gassforsyning til Europa vil bli avbrutt. «Europa ville befinne seg ikke bare i en sikkerhetskrise, men også i en gasskrise», advarer Tagliapietra.

Men som EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen har sagt, vil EU være i stand til å håndtere ytterligere restriksjoner på russisk gassforsyning. Ifølge Tagliapietra vil imidlertid en slik situasjon kreve at industriproduksjonen begrenses til for eksempel fire dager i uken, og samtidig må Europa kjøpe dyrere LNG etter at reservoarene er oppbrukt, noe som ifølge eksperten. kan få alvorlige økonomiske konsekvenser.

Følgende kart viser hvordan nedstengning av russiske forsyninger ville være et grunnleggende problem for individuelle stater. Medlemslandenes avhengighet av russiske ressurser varierer, men i for eksempel Tsjekkia er den nesten 100 %.

Likvefaksjon som håp?

Det er imidlertid ikke lett å løse avhengigheten av russisk gass. Et alternativ for Europa ser ut til å være import av LNG, som står for rundt en tredjedel av gassen som importeres til Europa. Den transporteres i flytende form på tankbiler, før bruk må den omdannes tilbake til vanlig naturgass. Ifølge Tagliapietra har Europa tilstrekkelig terminalkapasitet til å importere og konvertere LNG, men problemet ligger et annet sted: det er rett og slett ikke nok flytende gass på markedet.

Produsentene har ikke nok muligheter til å øke volumet fundamentalt. Dette bekreftes også av Jiří Gavor, ifølge hvem det er viktig at produsenter av flytende naturgass oppfyller sine eksisterende forpliktelser, spesielt fra Asia. Bare hvis den lokale etterspørselen gikk ned, kunne Europa få mer LNG. Dette skjedde delvis, som Gavor rapporterer. Vinteren er også varm i Asia, og det er derfor noen produsenter har omdirigert tankskip til Europa, hvor de også har blitt tiltrukket av eksepsjonelt høye priser.

I tillegg forhandler EU med de viktigste LNG-importørene om mulig overføring av ytterligere forsyninger. Ifølge Ursula von der Leyen har Japan for eksempel uttrykt vilje til å hjelpe.

Ifølge Gavor vil imidlertid ikke volumet av LNG som importeres til Europa bare øke. Ifølge ham vil ikke kundene frivillig velge et dyrere alternativ bare fordi det har en bedre politisk merkelapp. «Det burde være knyttet til en politisk embargo på rørledningen,» sa Gavor.

Europa vil lære, håper eksperter

På grunn av russisk press på Ukraina og, samtidig, Moskvas nøkkelrolle i å levere gass til EU, er fremtiden for energimarkedet i Europa enda mindre forutsigbar enn andre tider i de kommende månedene.

Tagliapietra ser imidlertid et forsøk på dialog mellom Russland og Europa og håper at konflikten vil bli løst diplomatisk og at ingen sanksjoner til slutt vil bli innført. Samtidig minner det oss om at vi må tenke på hvordan vi kan unngå lignende situasjoner i fremtiden og hvordan vi kan øke sikkerheten for gassforsyningen også under den grønne omstillingen.

Jiří Gavor ser på fremtidig utvikling med optimisme. «Heldigvis hjelper været oss, vinterforløpet er ganske gunstig og hvis det ikke er frost, vil tilstanden til reservoarene være tilstrekkelig», presiserer han. «Men du må stole på det faktum at Gazprom vil forsvare sine interesser. Så langt spiller det spillet veldig hardt, men intelligent og i henhold til europeiske regler. Så det er ganske riktig å justere reglene,» konkluderer «analytikeren .