Det tyske konglomeratet Siemens har vunnet en kontrakt i Norge, hvis størrelse er enestående selv etter deres standarder. Jernbaneinfrastrukturforvalter Bane NOR har signert en kontrakt med Siemens om å utstyre hele det norske nettverket med ETCS 2-sikkerhetssystemet. Inkludert tjuefem års vedlikehold beløper kontrakten seg til 800 millioner euro (rundt 20 milliarder kroner).

Dette er det største infrastrukturprosjektet noensinne utført av Siemens. Selskapet vil sikre hele nettverket (4200 km) i henhold til europeiske standarder frem til 2034; modernisering av 400 planoverganger og 375 stasjoner er en del av arrangementet. Prosjektet starter nord i landet, hvor den første strekningen skal settes i drift i 2022.

NOR-gruven er fremtidens jernbane, og vi tror at Siemens vil gi et betydelig bidrag til den. sa Sverre Kjenne, konserndirektør i Jernbaneverket. Ifølge ham er dette det største digitaliseringsprosjektet i Norge. Landet bestemte seg for å implementere det europeiske systemet i 2015; ETCS må gradvis erstatte rundt tjue nasjonale systemer i Europa. Bane NOR ønsker å investere to milliarder euro i jernbaneautomatisering og digitalisering de neste ti årene.

Tsjekkia introduserer også ETCS. Som et medlemsland i Den europeiske union er det forpliktet til å gjøre det av den allerede godkjente fjerde jernbanepakken. Så langt har jernbanedelen av systemet blitt installert over omtrent 250 kilometer mellom Kolín og Břeclav, med hovedleverandøren AŽD Praha-selskapet. Installasjonen ble forsinket i tre år. Problemet er at de aller fleste innenlandskjøretøyer ennå ikke har ETCS-systemet.

12 kommentarer