Halvparten av bussene vi brukte til offentlig transport havnet foran og en fjerdedel av de resterende ble ødelagt av russiske styrker, la Senkevy til.

Den 21 år gamle politikeren, som aktivt forsvarte byen og gikk i gatene med Kalanikov i de vanskeligste tidene, deltok på den to dager lange internasjonale konferansen Aspen GMF Bucharest Forum 2023 i Romania.

Selv om situasjonen er roligere i dag enn for ett år siden, da Mykolaiv ble omringet og det var en trussel om at den i likhet med naboen Kherson ville falle i hendene på den russiske hæren, på grunn av sporadiske raketter, beskriver ordføreren dagens situasjon. . . Så langt er 160 sivile drept i byen, inkludert to barn. Vichni pitom tilhørte den russisktalende befolkningen.

Før ulven hadde byen under bygging en halv million innbyggere. I dag er det 400 000, hvorav 45 000 kommer fra andre regioner i Ukraina. syklene, med nummer 125 i regionen, er fortsatt stengt av sikkerhetsgrunner, med unntak av nettkurset. Virksomheten kunne derfor ikke gjenopprettes. Det største problemet i Mykolaiv er mangelen på drikkevann, som sluttet å renne fra kranene i april i fjor, seks uker etter invasjonen. Det viste seg at russerne mentalt skadet rørledningen som brakte vann til byen fra Dnepr-elven, som ligger 73 kilometer unna.

Rørene ligger under bakken, men de sirkulerer også over bakken. Dette var to rør med en diameter på 1,2 meter og militæret ødela disse rørene med eksplosiver. Senere oppdaget vi ueksploderte miner andre steder i nærheten av rørledningen, la Senkevy til.

Det var ikke vann i det hele tatt i flere uker fordi rørene ikke kunne repareres på grunn av kampene. Folk kjørte til landsbyer i nærheten, der eldgamle brønner ble oppdaget, og lastebiler fra hundre kilometer fra Odsy begynte å bringe vann. Det var mangel på drikkevann i husholdningene, men også på sykehus og for eksempel i bakerier og andre matfabrikker.

Med flytting av linefrontene var det mulig å reparere innsiden av rørene, men vannet som hunden drikker i dag kan kun brukes til vask. Det er gjørmete, tett og så salt. Drikkevann kommer også til Mykolaiv fra nærliggende brønner.

Byens funksjonalitet dateres tilbake til da Mykolaiv fungerte som en tenkt inngangsport til Ukraina. Og 100 prosent av importerte og eksporterte varer ble dyrket der. Selv når været ikke er helt fint, bruker ordføreren i Senkevy halvparten av energien sin til å gjenopprette byen. Han fikk særlig hjelp fra den danske regjeringen.

På deres foranledning skrev vi en liste over alt vi trengte, og de evaluerte og godkjente den. Vi drikker ikke på gavedagen. Bare konkrete ting, vi har nulltoleranse for korrupsjon. Under ham hjelper for eksempel danske pumper min virksomhet. Selv et rom i kontanter er ikke deres, forklarer ordføreren.

Med flere utenlandske byer har hans kunngjøring inngått samarbeids- og bistandsavtaler. For første gang gikk, takket være en av kontraktene, norske busser til Mykolaiv. Ifølge estimater fra Kievs høyere økonomiske råd, kan kodene forårsaket av ulven i byen koste opptil 860 millioner dollar.

Den europeiske økonomiske kommisjonen i FN (UNECE) lanserte UN4Mykolaiv-initiativet i år, som har som mål å støtte arbeidet til utenlandske og ukrainske arkitekter, ingeniører og andre fagfolk i gjenoppbyggingen av byen. Et lignende pilotprosjekt er også i gang i Kharkiv. Det vil ta ti år å bygge en ny Mykolaiv, og midlene som kreves for gjenoppbyggingen vil overstige dagens budsjett.