Etter starten på Russlands krig i Ukraina forverret den allerede spente situasjonen i det europeiske og globale naturgassmarkedet. I tillegg til de kraftig økte prisene, var det også trusselen om kutt i forsyningen til forbrukerne ved et avbrudd i forsyningen av russisk naturgass. Et år senere har situasjonen roet seg både på tilbudssiden og på etterspørselssiden. Engrosprisene på naturgass falt til nivåer før krigen.

Slutt på russiske gassleveranser til Tyskland

I mellomtiden har Tyskland stort sett kvittet seg med all import av energiråvarer fra Russland. Som et resultat av EUs sanksjoner er importen av kull fra Russland allerede avsluttet i april 2022, etterfulgt av import av olje og oljeprodukter med skip og, fra 2023, også med rørledning .

EU har ennå ikke vedtatt sanksjoner i saken om naturgass. Sommeren 2022 fortsatte Russland imidlertid å redusere sin naturgasseksport til Europa. Både gjennom transitt gjennom Ukraina og gjennom Nord Stream-rørledningen over Østersjøen ble det levert mindre og mindre naturgass til Europa inntil i september 2022 ble Nord Stream-rørledningen ubrukelig etter eksplosjoner.

Fra februar 2023 leverer Russland bare en liten mengde naturgass til Sentral- og Øst-Europa og Balkan, hovedsakelig via Turkstream-gassrørledningen, men fortsatt også via transitt gjennom Ukraina. Disse leveransene er ikke relevante for leveranser av naturgass til Tyskland.

«Selv om Russland stoppet tilførselen av naturgass, var det ingen nødsituasjon ettersom andre forsyningskilder kunne aktiveres raskt og etterspørselen falt relativt kraftig,» sa han. sier instituttet.

Sikkerhetstiltak for gassforsyning

Siden februar i fjor har den tyske regjeringen iverksatt en rekke tiltak for å sikre tilgangen på naturgass. Gasslagringsloven, som trådte i kraft i slutten av april 2022, la grunnlaget for tilstrekkelig fylling av gasslagertanker for vinteren.

I tillegg har regjeringen vedtatt tiltak for å redusere gassforbruket, kullkraftverk er aktivert fra nettreserven for elektrisitetsproduksjon, stans av elektrisitetsproduksjon fra atomkraftverk ble utsatt fra utgangen av 2022 til april 2023, og fra høsten innføres obligatoriske energisparetiltak, for eksempel ved å senke temperaturen i kontorbygg.

Samtidig diskuterte den føderale regjeringen utvidelse av naturgassforsyninger fra andre land, inkludert i form av flytende naturgass (LNG). Med statlig støtte drev den tyske gassindustrien lobbyvirksomhet for leasing av flytende LNG-terminaler (FSRU). Det er nå tre flytende terminaler i drift, i Wilhelmshaven, Lubmin og Brunsbüttel, og tre til under forberedelse, i Stade, Rügen og en andre terminal i Wilhelmshaven.

Neptune flytende LNG-terminal. Kilde: Höegh LNG

Dekke gassbehov

Den planlagte årlige importkapasiteten til de flytende LNG-terminalene er 40 milliarder meter³ (bcm), eller omtrent halvparten av Tysklands naturgassforbruk. Selv om innsatsen for å spare gass i industrien fortsatt er sterk, kan naturgassforsyningen i år sikres gjennom flytende terminaler og import fra Norge, Belgia og Nederland, ifølge rapporten.

«Tysklands energiforsyning er sikret selv uten naturgass fra Russland … februar 2023-scenarioene indikerer at det ikke forventes noen forsyningsmangel selv i den kommende vinteren.» skriver forfatterne av studien.

Ifølge instituttet, i det mest sannsynlige scenariet, vil forsyninger på rundt 87 milliarder kubikkmeter (bcm) kunne dekke etterspørselen hvis gassforbruket forblir 12 % under gjennomsnittet for 2018-2021. sist forbrukte Tyskland 14 % mindre gass enn gjennomsnittet. .

Energibesparende tiltak, diversifisering av forsyningen og milde vinterforhold har bidratt til å opprettholde høye nivåer av gassforsyning, sa instituttet, men det anbefaler heller ikke bygging av ytterligere LNG-infrastruktur.

«Den planlagte byggingen av landbaserte terminaler for flytende naturgass (LNG) er verken nødvendig fra et energiperspektiv eller fornuftig fra et klimavernpolitisk perspektiv,» melder DIW.

Hvis 95 % av Tysklands LNG-importkapasitet blir utnyttet, kan forsyningene opprettholdes på omtrent samme nivå som tidligere år, totalt rundt 94 bcm, sa DIW. Tyskland vil imidlertid måtte sikre tilstrekkelig LNG-forsyning på det globale markedet, noe som er en utfordring for tyske importører i en slik skala. I følge forfatterne av rapporten kan viljen til å betale høyere priser bidra til å overvinne denne utfordringen.

Direktør for Det internasjonale energibyrået (IEA) Fatih Birol har gjentatte ganger advartat tilførselen av gass til neste vinter blir vanskeligere enn for vinteren som nettopp har gått.