Forfatter: David Smith, CC BY 2.0 |Beskrivelsen: Finsk NH90 TTT

Norge er ikke fornøyd med NH90 militærhelikoptrene som allerede er levert og kansellerer skvadronen deres. Han krever 525 millioner dollar i erstatning fra leverandøren NHIndustries for maskinens upålitelighet.

Norge har allerede bestilt totalt 14 NH90 flerbruks militærhelikoptre i 2001, 13 av dem er allerede levert, selv om leveransen etter den opprinnelige planen skulle være ferdig allerede i 2008. 8 maskiner skulle settes i drift ved kysten vakt, 6 skulle da tjenestegjøre på Fridtjof Nansen-klassens fregatter. Helikoptrene skulle erstattes av Westland Lynx-maskiner.

Vi skrev

Det nordiske landet uttrykte imidlertid ekstrem misnøye med maskinene, hvis produksjon er et joint venture til det fransk-tyske selskapet Eurocopter (nå Airbus Helicopters) NHIndustries. Den planlegger å returnere 13 maskiner og ber om økonomisk kompensasjon på 525 millioner dollar for de allerede leverte helikoptrene.

I følge det norske forsvarsdepartementet ble kun 8 maskiner levert i fullt operativ konfigurasjon, de er operativt upålitelige, helikoptrene har ikke flydd nok timer og tilbrakt mer tid i bakken enn i luften. Norge er også plaget av at leveransene har blitt forsinket i forhold til opprinnelig plan, siden bestillingen ble lagt inn allerede i 2001, som nevnt ovenfor.

Vi skrev

I en uttalelse som svar på Norges uventede, men desto mer drastiske beslutning, uttrykte NHInduries beklagelse og «ekstrem skuffelse» over avgjørelsen tatt av det nordiske landet. foreslår og undersøker refusjonsforespørselen Siden kontrakten ikke ble oppfylt og Norge mottok 13 av de 14 maskinene, kan den ensidige kanselleringen av kontrakten signalisere en tøff juridisk kamp som kommer.

Norge vurderer andre helikoptervarianter for å erstatte NH90, et mulig valg er MH-60 Seahawk, som ble vurdert før beslutningen om NH90 ble tatt.

NH90 er et middels, tomotors, multi-rolle militærhelikopter. Den første prototypen tok av i desember 1995. I 2012 var det produsert 130 enheter, året før hadde totalt 14 land bestilt maskinene, for eksempel Australia, Belgia, Finland, Tyskland og nylig Qatar, som fikk de to første NH90-maskinene for noen måneder siden.

Vi skrev

Maskinen består av et mannskap på to personer, maksimal hastighet er 300 km/t. Helikopteret kan bære opptil 1200 kg våpen. Oftest 2 maskingevær på svingledd i kabinområdet og et sett raketter på ytterbjelkene. For NFH-versjonen, mulighet for antiskipsmissiler, torpedoer eller dybdeangrep.

Det skal legges til at Norge allerede har en slags tradisjon i «sabotasje» av våpenkontrakter. Det første eksemplet er utviklingen av Archer-haubitsen med Sverige, da Norge gikk inn i prosjektet, ba om endringer, og deretter trakk seg fra prosjektet på grunn av forsinkelser forårsaket av deres forespørsler. Sverige ba også om endringer på NH90-maskinene, noe leverandøren etterkom, og Sverige aksepterte forsinkelsene knyttet til endringene. Dette var for eksempel ergonomi knyttet til bevegelse i helikopteret, dvs. protor for soldatene som ble transportert, dvs. endring av strukturen til flykroppen og derfor de forskjellige rørene osv.

Kilde: Defense News, The Drive