De fleste elektriske lokomotiver vil imidlertid etter hvert finne en eier utenfor, følg Spojen Stty. Dette viser en studie fra det uavhengige tyske instituttet for bil og mobilitet (CAM).

Etterspørselen etter elbiler øker til tross for det svekkede bilmarkedet. I samme periode fra januar til april falt omsetningen med 52 prosent, da det ble solgt 628.000 elbiler. Markedsandelen deres økte fra 2,9 prosent til 5,1 prosent.

I Norge har denne andelen ifølge elbilmarkedet sunket til 56 prosent. I selve første sommerkvartal var veksten sterk, med 61 prosent. I første halvår utgjorde elbiler 47 % av det norske bilmarkedet. Totalt ble denne typen biler solgt i landet i første halvår i snitt 22 prosent mer.

I USA, verdens nest største marked, ble det i første halvår solgt 20 prosent flere elbiler under det nye eierskapet, 149 000 av dem ble solgt, opp fra 1,8 prosent til 1,4 prosent. Den første varen var Tesla-elbiler, som de sa utgjorde 56 % av alle solgte elbiler. Bare i april solgte gründeren Elon Musks bilprodusent 21 000 Model 3-biler.

Tyskland passerte Norge målt i absolutt salg i årets første seks måneder. Mens det tyske bilmarkedet stagnerte i første halvår, vokste markedet for elbiler med 41 prosent. Avhengig av antall elbiler på markedet, ble gapet redusert til 2,6 prosent fra 1,8 prosent.

I følge Stefan Bratzels fa-studie er elektromobilitet klar for et gjennombrudd i store bilmarkeder, men etter 2020. Bratzel sa at det er så dyrt at det er bemerkelsesverdig hvordan bilsalg elektrisk kan sammenlignes med hele markedet. . Ifølge analytikeren gjelder denne trenden kun elbiler, mens salget av plug-in hybridbiler for tiden går ned.