Du er en erfaren chevron, en verdensmester. Til tross for dine ferdigheter, har du opplevd kritiske øyeblikk? Når var du mest redd?
Jeg frykter vanligvis ikke mye på vannet, men jeg har respekt for mange steder. Jeg skjønner hva som kan skje. Dessuten sykler jeg bare de delene jeg føler meg trygg på. Men jeg hadde noen ubehagelige opplevelser. Jeg husker tydelig hvordan jeg, mens jeg bar en seksjon som jeg ikke ønsket å gjøre på grunn av vanskeligheten, gled ned i vannet og med båten og svømte gjennom en ubehagelig vannrull. Jeg har også fortsatt i tankene hvordan jeg startet nedstigningen av grå stær, og jeg visste like etter noen få treff at det var dårlig. Det endte imidlertid bra, bare båten min kom seg gjennom den stygge delen. Med jentene på flåten opplevde vi også flere kantringer, å sitte fast på steiner, svømme utilsiktet i lite klart terreng… Men de gode avslutningene på spennende historier skylder jeg hovedsakelig det faktum at jeg aldri var alene på vannet . Jeg har alltid hatt folk rundt meg som visste hvordan de skulle hjelpe meg.

Hva har vært din beste nautiske opplevelse?
Jeg har fantastiske opplevelser både i Tsjekkia, i Europa og i verden. Jeg har tilbrakt flere år i New Zealand og Japan, så mange av de største padleopplevelsene er knyttet til disse landene. Padling gjennom New Zealands regnskog ved Kaituna-elven, som minner litt om kultfilmen Journey to Prehistory, vinterrafting og det magiske snølandskapet under Mt. Jótei-vulkanen i Hokkaido, det iskalde vannet i fjellkjeden Sjoa River som svir som nåler. , eller en nattbad i Moldau under måneskinnet og lukten av et bål. Dette er alle erfaringer jeg skylder padlen. De er alle forskjellige og alle vakre.

Som båtfolk, føler du klimaendringer?
Endringen er definitivt merkbar. Jeg vil ikke høres gammel ut og si at når jeg var ung var trærne grønnere, vannet var renere, det frøs om vinteren, men det er dessverre sånn det er. Vi ser raske klimaendringer hver dag. Det er veldig tørt om sommeren, regnet er ikke nok til å fylle opp vannreservene i kjelleren, enda mindre for å heve overflatevannsnivået. Når det plutselig regner mye, klarer ikke den tørre bakken å holde på vannet og det er fare for flom… Om vinteren er det mindre snø i fjellet, som så smelter veldig raskt om våren, og det er lite vann på landsbygda i lang tid. Jeg ønsker ikke å gå i detaljer, men det plager meg personlig mye.

Hvordan går det med Tsjekkia når det gjelder elver som egner seg for rafting?
Det kommer an på. Naturlig vann her er bra bare tidlig på våren, når snøen smelter. Det er for eksempel vakre naturterreng på Kamenice, Elbe og Otava, og Sázava kan også gledelig overraske deg. Vi bruker alle disse elvene til utforløp og trening. Vi øver teknisk slalåm på kunstig konstruerte kanaler, vi finner i utgangspunktet ikke naturlig terreng egnet for denne disiplinen. Da må du over grensen, som når du vil trene for et langt motbakkeløp annet enn i mars eller april. Det er vakre rideturer i Norge, hvor vannet, som naturen, er virkelig vilt. Men på grunn av avstanden er det dessverre ikke et hyppig reisemål. Om sommeren kan du imidlertid vanligvis finne oss i Østerrike, Italia eller Slovenia, som tilbyr interessante vannområder.

Hva er forskjellen mellom en racingflåte og den jeg skal ta med til vannet på ferie?
Flåter er egentlig ikke så forskjellige. Vi rir to typer, avhengig av om det er et mannskap på fire eller seks, og du kan møte begge typer på vanlig tur. Den store forskjellen er hvor mye vi blåser opp flåtene. Jo stivere skipet er, jo bedre manøvrerbarhet. Så mens turistflåtene er enkle å klemme med hånden, ringer båtene våre bokstavelig talt når du banker på dem med fingeren. Selvfølgelig er det en risiko for at flåten sprekker, så du må være veldig forsiktig og blåse båtene rett før start eller avkjøle dem jevnlig med vann.

Hva vil du råde foreldre som ønsker å sende barnet rafting?
Her i Tsjekkia kan du løpe fra du er tolv år, men internasjonale løp har en aldersgrense på femten. Hvis barn begynner å rafte, bør det ikke være deres første sport. Med andre ord, det burde ikke være deres eneste aktivitet. Det er viktig for barn å utvikle seg i alle ledd. Det meste av tiden kommer barn til oss fra andre grener av padling, etter erfaring i turistklubber, plattformer eller for eksempel vannslalåm. Du må innse at rafting er fysisk krevende. Så jeg tror at hvis et barn kan svømme, kan de begynne når som helst. Bare husk at barn-chevron-forbindelsen ikke er helt riktig. En barnebåtfører betaler mer. Vi vil at barna skal bevege seg i naturen, om sommeren padler de på forskjellige båter og ikke bare på flåte, og om vinteren henger de en åre på en spiker og går på langrenn for eksempel. Alt til sin tid.

Ikke undervurder detaljene

La oss gå videre til ren turistrafting. Hva bør jeg være oppmerksom på når jeg skal ut på vannet på en flåte?
Før jeg går på vannet, må jeg finne ut hvor jeg skal og hva som venter meg. Det er greit å huske at vanskelighetsgraden på nedstigningsdelen endres i henhold til vannforholdene. Jeg trenger å kunne anslå mine evner og ferdigheter når jeg ikke er sikker, jeg ikke rir et sted eller en elv eller tar med meg erfarne partnere. Det er alltid lurt å inspisere vanskelige steder som overløp og jernbanespor på forhånd. Bare fordi jeg var her i fjor betyr ikke det at stedet vil se likt ut.

Er vest obligatorisk?
Det er ingen skam å pakke redningsutstyr, en redningsvest og, ved tøffe passasjer, en padlehjelm. Passende fottøy er heller ingen liten prestasjon. Ingen skal reise alene på vannet, en partner er uvurderlig i glade stunder som i en situasjon der jeg trenger hjelp. Hvis det oppstår en situasjon der jeg trenger å yte assistanse, er det nødvendig å ta hensyn til din egen sikkerhet og ikke skynde seg ut i fare. Ved en drukning vil jeg prøve å bruke alle livreddende hjelpemidler som finnes og vil ikke nøle med å tilkalle fagfolk.

Er det noen generelle råd om senking av overløp?
I Tsjekkia har vi et ganske bra båtmerkesystem. Av de enkle tabellene foran overfallene kan man enkelt lese om det oppgitte stedet kan kjøres ut og eventuelt hvor, eller om det er nødvendig å flytte det. Denne informasjonen må respekteres. Selv om det er en farbar dam eller sportskulvert, anbefaler jeg likevel å lande i tilstrekkelig avstand og inspisere området. Hvis du skal på vannet og vil vite om det er noen ulemper, ta en titt på Nebezpecnejezy.cz for å finne ut mer.