Byggingen av veien startet i 1983 og ble fullført seks år senere. Målet var å koble sammen flere øyer utenfor den sentrale kysten Norge med kontinentet. Atlanterhavsruten Den krysser imidlertid ikke en eneste bro over havet, den bølger langs flere små øyer og det er nok derfor den regnes som den vakreste i landet. Men å reise på vei kan være svært farlig om vinteren, når havnivået stiger og bølger slår over broer.

Selv om det ser ut til at en vanlig vei ikke kan bli en turistattraksjon, er det motsatt. Noen drar for eksempel hjem til henne for å fiske. – Vi har lagt en bru til på en av bruene, spesielt for fiske, som er veldig populært der, sier Torgeir Bye i Statens vegvesen.

Fiske er ikke den eneste aktiviteten folk kommer for å praktisere nær Atlanterhavsveien. «Det er fantastiske dykkeforhold i området på grunn av mangfoldet av marint liv. Du finner mer enn 1400 arter der, fra plankton til stor fisk. Vi tar imot besøkende fra hele Europa, forklarer eieren av det lokale dykkesenteret, Olav Magne Strösholm.

Denne økende populariteten bekreftes også av eieren av en av de lokale campingplassene, Morten Holen. – Turismen har kommet langt for oss her, allerede for fire-fem år siden, da det ble annonsert at Atlanterhavsruten skulle bli en nasjonal turistrute. Derfor har vi utvidet arealene for bobiler, som folk ofte går ut med her. Det var nødvendig, det er så mange av dem at du nesten ikke ser en vanlig bil lenger, la Holen til.

I Norge finnes lignende ruter, om enn i mindre skala, nesten overalt langs kysten. Landet kan også være stolt av den antatt nordligste veien i verden. Dette fører til kappen Nordkapp, som feilaktig regnes som det nordligste punktet på det kontinentale Europa. Takket være den sjarmerende utsikten er det et populært sted.